新进展!我国在建最北高铁哈伊高铁正式启动铺轨作业
发布时间:2024-07-04 12:07:05来源:网络转载
我国在建最北高铁哈伊高铁正式启动铺轨作业
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线,是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里。
铺轨作业
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线,是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里。
铺轨作业
5月28日,在黑龙江省铁力市的哈尔滨至伊春高铁(哈伊高铁)铁力至伊春段铺轨施工现场,随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上,标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段,为后续全线贯通奠定坚实基础。
施工技术
为确保施工进度和质量,中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织施工单位中铁四局集团公司加大物资、机械设备投入力度,采用国内第一台自主研发的CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组进行作业,确保工程如期推进。
哈伊高铁的意义
哈伊高铁全线建成通车后,将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈,经京哈高铁融入全国高铁网,不断满足人民群众出行需求。
为确保施工进度和质量,中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织施工单位中铁四局集团公司加大物资、机械设备投入力度,采用国内第一台自主研发的CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组进行作业,确保工程如期推进。
哈伊高铁的意义
哈伊高铁全线建成通车后,将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈,经京哈高铁融入全国高铁网,不断满足人民群众出行需求。
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