2024款理想L7/L8/L9上市在即,但我却建议抄底现款,为什么?
最近,想必有部分车友跟我一样,收到过来自理想汽车门店的销售电话,大概意思是还有没有意向购买现款理想L7/L8/L9,现金优惠可以达到3.5万左右。对的,你没听错,跟网传的一样,是3.5万!
理想那边其实也没有藏着掖着,原因也很简单,最快在今年3月份要上2024款L系车型,所以现款要进行一波让利促销。对比一直热销,而且让利幅度一直不大的理想车型,这次数万元的让利购车力度是史无前例的。到底是抄底现款?还稍微等一下,持币待购2024款呢?想必有不少人也在纠结这点,今天就重点聊一下它,先说结论:直接抄底现款更实际,更有性价比。
2024款理想 L7 / L8 / L9亮相工信部第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示目录。新车外观方面基本延续老款车型,部分车型在电池方面进行了升级,座舱芯片升级高通骁龙8295,其它舒适配置和功能则变化不大!其中L7算是变化最大的,车尾部分的牌照框区域从后包围上提到了后备箱中央,同时在车顶扰流板中内置高位刹车灯。牌照框位置变化主要是为了跟L8和L9更好的统一,并与今年要上市的更小尺寸的SUV理想L6作区分。
动力方面,新车将配备 1.5T 增程器,最大功率 113 千瓦,同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。此外,新车将拥有40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh四种不同的电池组,续航里程则分为178 km与224 km。对比现款,纯电续航部分略有增加,但幅度不大,现在L7的电池组是40.5kWh,纯电续航是210km。
新款L8和L9也有类似的变化,L8的纯电续航176km,50kWh电池组版本纯电续航提升至221km,L9最长纯电续航可以提升至220km。不过,现款L9,纯电续航其实也能做到CLTC 215km,所以很显然,纯电续航不是这次升级的重点。另外,座舱芯片升级为高通 8295 芯片,车机功能会进一步拓展,但不得不说,理想目前车机表现也在业界平均水平。如果不追新的朋友,我觉得不必盲目跟从。
总之,2024款L系列车型有的这些变化都不算翻天覆地的,动力和性能基本没变。我猜测大几率在中低配车型上,入门价格会放得更低,毕竟现在的动力电池的版本更多了,但上新款之后,价格一年半载不会有优惠的。所以,对比3万多的直接优惠,我觉得还是省下来的真金白金更有诱惑力啊!而且从外观部分,基本上分不出现款和2024款,心理上也不会有任何落差,综上所述,我更推荐入手更有价格优势的现款,早买早享受吧!
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