长安启源E07如何打破SUV传统形态实现一车两用？
长安启源E07打破SUV传统形态，主要体现在其设计与功能层面融入了皮卡基因，使其能拥有SUV+皮卡两种形态。以下是具体分析：

设计创新

外观设计
长安启源E07的外观设计独特，采用了不寻常的前脸设计，配备了可显示信息的贯穿式灯组和发光logo，给人一种强烈的科幻气息。 车顶最高点位于A柱上方，然后用大溜背线条延伸至车尾，搭配21英寸大轮毂，视觉冲击力极强。

结构特点
长安启源E07摒弃了传统的后备厢设计，并采用了类似于皮卡的后斗方案。后斗支持一键滑动收纳，让尾部形成开放式的储物空间，装载能力远超传统SUV。

功能多样性

轿车形态
在轿车形态下，长安启源E07可以通过空气悬架的升降变身轿跑。在静止状态下，它的空悬调节行程可达90mm，降至最低状态时，车辆离地间隙只有127mm。同时， 它的空气悬架还能在车辆行驶过程中根据行驶速度自动调整车身高度，从而将风阻系数降低至比肩轿车的0.237cd，同时减少能耗。

皮卡形态
在皮卡形态下，长安启源E07的后穹顶滑开，露出尾箱，即刻拥有“不限高”的后备箱装载能力，最大的好处就是可以大幅增加载物的高度上限。长安启源E07的皮卡形态，大大提升了这款SUV产品的载物空间和承载能力。据悉，普通的两厢轿车，行李箱承重能力通常不到100kg，三厢轿车大概在100-150kg左右，一般的SUV车型大概能达到200kg左右，而长安启源E07后舱承重能力则达到了300kg，在SUV品类中可谓独一份的存在。

通过上述分析可以看出，长安启源E07通过创新的设计和功能布局，成功打破了SUV的传统形态，实现了所谓的“一车两用”。这种设计理念不仅满足了消费者对于多功能车型的需求，也为汽车行业带来了新的发展方向。

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