你以为小米版保时捷Taycan是终点?那哪能够呢，小米的第二款车型路试谍照来了。作为小米汽车的首款SUV，很多人说它的造型和法拉利Purosangue十分相似。法拉利Purosangue售价可是498.8万元，你会打算花多少钱?

　　小米版法拉利Purosangue的内部代号为MX11，预计将在2025年正式发布上市。小米MX11以小米SU7为蓝本，整车延续了溜背轿跑式的设计，整体线条流畅，在细节上也有很多相似的地方。

　　虽然在高度伪装的状态下，但从小米MX11谍照中我们依然可以看出它的一些特点。小米MX11头灯与SU7的设计类似，车身流线型设计较为修长，下压式的车顶线条以及上扬的侧窗水切，运动感很足。大尺寸的五辐式轮圈和黄色刹车卡钳，进一步强化了运动元素。

　　小米MX11车尾看起来很饱满，应该会继续采用SU7的溜背造型。C柱看起来也极宽大，造型十足。

　　谍照曝光了两款不同的配置，一款配备鹅卵型激光雷达，大概率会是小米SU7的同款。另一款是非智驾版的车型，没有配备激光雷达。

　　动力系统方面，参考小米SU7，单电机版最大功率220千瓦，最大扭矩400牛?米，双电机版最大功率495千瓦，最大扭矩838牛?米，小米SUV或会拥有相似的动力系统，这能让它在同级别的电动汽车市场中占据优势。

　　当然，最关键的还是价格。小米版法拉利Purosangue应该会和小米SU7紧密衔接形成价格互补，从而稳固小米汽车在30万元级别的位置。当然，很多人会担心小米版法拉利Purosangue会受制于产能，MYAUTO认为这样的担忧很多余，一方面小米SU7不可能一直那么热，产能迟早腾出来。另一方面，小米汽车也一直在提升产能，所以不仅规划了第二款车，第三款也在路上了。

　　在MYAUTO看来，小米SU7只是小米对于新能源市场和造车市场的一步试探，其真正的杀招还得看这款SUV，这款预估在2025年上半年上市的新车，能否和SU7一样直接震荡整个新能源SUV市场?其关键，还是在于性价比以及小米的产能。

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